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La petite histoire…
C’est en 1978, huit ans après leur mariage, que Carole
Sirois et Yves Séguin font l’acquisition, dans la région de Lachute, de trois
compagnies reliées au domaine du transport : Autobus Lachute qui se
spécialise dans le transport nolisé, Autobus Long Sault qui fait du transport
scolaire et Équipements Lachute, un garage spécialisé dans la réparation de
véhicules lourds. Après quelques années, le couple Sirois-Séguin décide
d’investir dans la construction d’un grand garage de 8500 pieds carrés sur un
vaste terrain de la rue Argenteuil à Lachute afin de regrouper les trois
entreprises.
Les années passent et les possibilités d’expansion dans la
région de Lachute ne répondent plus aux ambitions des propriétaires qui sont
maintenant les heureux parents de deux jeunes garçons , Steve et Jeff.
C’est donc à partir de 1986 que le couple pense à vendre ce qu’ils ont à
Lachute pour acheter là où le bassin de population est en augmentation. C’est
cette année-là qu’à la demande de l’Académie Sainte-Thérèse, Yves Séguin
accepte d’assumer la responsabilité de la flotte d’autobus de l’école. Il
décide parallèlement d’acheter cinq des véhicules, acquisitions qu’il répétera
année après année. Ainsi naît la compagnie Les
autobus Yves Séguin & Fils.
Puis les événements se bousculent :
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En 1987, avec deux autres transporteurs scolaires, Autobus
Robert Paquette et Autobus Brunet, Les
Autobus Yves Séguin et Fils font l’acquisition des Autobus Roland Godard de
Saint-Jérôme, ce qui deviendra Transco Bec - 75 autobus;
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En 1991, le couple achète des Autobus G. D., le contrat de
l’Externat Sacré-Cœur - 11 autobus;
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En 1993, l’entreprise fait l’achat de 20 véhicules pour
répondre aux besoins d’un nouveau contrat de la commission scolaire
Seigneurie-des-Mille-Îles;
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En 1994, après 11 années d’existence, Les Autobus Yves Séguin & Fils compte une flotte de 57 autobus.
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En 1997, madame Séguin prend une semi-retraite tandis que
les enfants, après avoir occupé diverses tâches : d’hommes-à-tout-faire à
chauffeurs d’autobus, commencent à assumer les fonctions de vice-président des
opérations pour Steve et de vice-président des finances pour Jeff;
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Toujours en 1997, suite à l’accident survenu aux
Éboulements, la loi 430 voit le jour. Cette loi engendrera de grands
changements dans le monde du transport scolaire et l’entreprise s’approprie les
8 derniers autobus appartenant à l’Académie Sainte-Thérèse;
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En 2000, monsieur Séguin imite sa femme et devient
semi-retraité;
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Dès lors, les fils Séguin, toujours soucieux de maximiser
l’utilisation de la flotte et de faire en sorte que les employés conservent un
sentiment d’appartenance, décident d’augmenter le nombre de contrats de voyages
nolisés;
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Le 1er janvier 2001, avec deux autres
transporteurs de la région, l’entreprise fait l’acquisition du Groupe Mistral -
44 autobus;
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Le 1er avril de la même année, c’est au tour
des Autobus Paquette de Sainte-Anne-des-Plaines d’être achetés;
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Aujourd’hui, Les
Autobus Yves Séguin & Fils comptent une flotte de 90 autobus et une centaine d’employés.
Notre priorité : la sécurité de nos passagers
25 ans d’existence
